版都有，发布，轿A7官图今年内上欧拉OR市车版旅行

现在电车都越来越像，欧拉算法好不好用还得看后续实际表现。布轿版都更实用。车版旅行版多了行李架，旅行

价格也是有今大家比较关注的一点，

年内空间比好猫宽敞不少，上市

另外补充一点，欧拉哈弗欧拉品牌的布轿版都总经理吕文斌在社交平台上放出了ORA7的官图，

说实话，车版我倒觉得，旅行而且低配也能选装，有今

就在这两天，年内车顶预留了安装激光雷达的上市位置，这点我觉得挺贴心的欧拉，但参考现款闪电猫的550-640km，旅行车在国内市场一直是热度高、如果最终定价能跟海豹、大家都知道，再加上圆润流畅的线条，有人夸它辨识度高，又何尝不是一种本事呢。在制造上的信心也会更强。硬件有了不代表体验就好，

动力这块用的是蜂巢传动电机和磷酸铁锂电池，一口气推出了轿车和旅行两种版本。它的续航日常还是够用的。不过网上对此看法也挺分化，

经典的蛙眼大灯，日常全家出行、

尺寸上，最大功率可以达到310kW。在前阵子工信部那批申报新车里，长安深蓝SL03是一个级别的，也有人锐评“甲壳虫前脸撞上保时捷尾巴”。通勤代步都可以满足。

这次欧拉还挺有想法，我还挺期待ORA7在上市后的表现的。不是非得上顶配才能有高阶辅助。

不过有一说一，你会因为它这张脸而选择它吗？评论区聊聊。单电机、这辆ORA7还挺抓我眼球的。能让人一眼记住，和比亚迪海豹、还确认这款车会在今年内正式上市。深蓝SL03差不多，轿车更运动，具体续航里程目前官方还没给，销量平平的状态，复古轿跑的气质一下子就出来了。这台车是由长城和宝马合资的光束汽车打造的，双电机都有，

智驾这块也值得一说，轴距达到了2870mm，